Interpelacja w sprawie przesłuchań pełnomocników lokalnych komitetów wyborczych w związku z naruszeniem ustawy Ordynacja wyborcza - W związku z niedopełnieniem przez lokalne komitety wyborcze obowiązku rozliczenia się w ustawowym terminie z wydatków poniesionych na kampanię wyborczą do samorządów. Policja na terenie kraju, na wniosek wojewódzkich komisarzy wyborcz

Interpelacja w sprawie niezgodnego z ustawą o swobodzie działalności gospodarczej ograniczenia działalności stacji kontroli pojazdów

Dokonana z dniem 21082004 r zmiana ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym tj Dz U z 2003 r Nr 58 poz 515 w art 83 ust 1 pkt 2 przewiduje przeprowadzenie obowiązkowego badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem jedynie przez okręgową stację kontroli pojazdów Dotychczas badania te mogły przeprowadzać podstawowe lokalne stacje kontroli pojazdów Zmiana działalności obowiązująca od 21 sierpnia 2004 r i została wprowadzona w życie w związku z uchwaleniem ustawy o swobodzie gospodarczej z dnia 2 lipca 2004 r D U z 2004 r Nr 173 poz 1807 Podstawowym celem ustawy o swobodzie działalności gospodarczej było rozszerzenie możliwości działalności dla przedsiębiorców i odformalizowanie procedur jej rejestracji oraz poszerzenia zakresu form jej prowadzenia ... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow kontroli stacji gazem dzialalnosci

Interpelacja w sprawie uprawnienia do prowadzenia obowiązkowych badań pojazdów przystosowanych do zasilania gazem zarówno okręgowych, jak i podstawowych stacji kontroli pojazdów

Szanowny Panie Ministrze! Osoby prowadzące stacje kontroli pojazdów i użytkownicy pojazdów które zasilane są gazem zgłaszają się do mnie z prośbą o interwencję w sprawie nowelizacji ustawy z dnia 21082004 r Prawo o ruchu drogowym która to w art 83 ust 1 pkt 2 przewiduje przeprowadzenie obowiązkowego badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem jedynie przez okręgowe stacje kontroli pojazdów Dotychczas badania te mogły być prowadzone także przez podstawowe stacje kontroli pojazdów Pozbawienie tych stacji przeprowadzania badań nie znajduje żadnego logicznego uzasadnienia Badania przeprowadzają w obu stacjach kontroli pojazdów podstawowych i okręgowych diagności o takich samych kwalifikacjach i uprawnieniach Warunki techniczne budynków stacji dla tych badań mogą być takie same Wymagany sprzęt diagnostyczny może być zainstalowany zarówno w... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow stacji gazem kontroli badan

Odpowiedź na interpelację w sprawie instytucji regresu, która przysługiwałaby kasom chorych w związku z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i wypadkowymi

Odpowiadając na interpelację pana posła Zbigniewa Wawaka w sprawie regresu kas chorych wobec ubezpieczeń komunikacyjnych i wypadkowych proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień Pojęciem ubezpieczeń komunikacyjnych określa się wszystkie te ubezpieczenia które dotyczą pojazdów mechanicznych Ubezpieczeniami komunikacyjnymi są więc ubezpieczenia takie jak ubezpieczenie obowiązkowe odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego za szkody spowodowane ruchem tego pojazdu OC uregulowane w przepisie art 4 pkt 1 ustawy z dnia 28 lipca 1990 r o działalności ubezpieczeniowej oraz w rozporządzeniu ministra finansów z dnia 9 grudnia 1992 r w sprawie ogólnych warunków obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów dobrowolne ubezpieczenie pojazdów od skutków uszkodzenia zniszczenia i kradzieży ubezpieczenie autocasco AC ubezpieczenie następstw... czytaj całość

Kategoria debaty: ubezpieczenia ubezpieczenie ubezpieczen leczenia pojazdow

Interpelacja w sprawie obowiązkowych badań pojazdów zasilanych gazem

Szanowny Panie Ministrze! Biorąc pod uwagę fakt że gaz jest jednym z trzech paliw coraz powszechniej stosowanych do napędu pojazdów silnikowych należałoby rozważyć możliwość przeprowadzania badania pojazdów zasilanych gazem przez wszystkie stacje kontroli pojazdów Ograniczenie możliwości badania pojazdów zasilanych gazem jedynie do stacji okręgowych lub też stacji o rozszerzonym zakresie badań wg starego podziału jest dla użytkowników pojazdów coraz bardziej uciążliwe Proszę więc o odpowiedź na pytanie czy Ministerstwo Transportu i Budownictwa rozważa następującą zmianę prawa o ruchu drogowym Art83 ust1 pkt2 otrzymałby następujące brzmienie 1 Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela pojazdu przez 2 okręgową stację kontroli pojazdów w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit a oraz w zakresie badań co do zgodności z... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdu pojazdow kontroli badan stacji

Interpelacja w sprawie kontroli samochodów ciężarowych przez Inspekcję Transportu Drogowego

Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego przychodzą zatroskani kierowcy o poradę Od 1 października 2002 r na drogach Rzeczypospolitej Polskiej rozpoczęły kontrolę inspekcje drogowe według wymogów Unii Europejskiej Większość samochodów ciężarowych pracujących na polskich drogach nie spełnia tych warunków które są wymagane w Unii Europejskiej Są to przeważnie prywatni przewoźnicy dla których jest to zakład pracy i jedyne źródło utrzymania rodziny Kary nakładane za stan techniczny takiego pojazdu sięgają do 15 tys zł natomiast wartość takiego pojazdu przy obecnej cenie rynkowej to kilka tys zł Mało tego właściciel pojazdu ukarany mandatem musi zapłacić go w ciągu 14 dni Po upływie tego terminu wkracza komornik który inkasuje jego majątek Właściciele tych pojazdów nie wiedzą co robić Utrzymująca się od dłuższego... czytaj całość

Kategoria debaty: europejskiej pojazdu ktore pojazdow ministra

Interpelacja w sprawie wymagań egzaminacyjnych dla uczniów czteroletnich techników mechanicznych

Szanowny Panie Ministrze! Jako poseł któremu nie są obce kwestie związane z edukacją młodzieży z dużym niepokojem przyjąłem informacje które dotarły do mnie od pracowników techników samochodowych w wielu miejscach w Polsce W technikach samochodowych z systemem szkolenia czteroletnim prowadzona jest edukacja w zawodzie wyuczonym sklasyfikowanym w nomenklaturze zawodów jako technik mechanik symbol cyfrowy 311 20 specjalizacja obsługa i naprawa pojazdów samochodowym Przyszli absolwenci takich techników będą po raz pierwszy zdawali egzamin potwierdzający kwalifikacje zawodowe w nowej formie przed komisją zewnętrzną po zakończeniu roku szkolnego 20052006 W informatorze o egzaminie potwierdzającym kwalifikacje zawodowe opracowanym przez Centralną Komisję Egzaminacyjną w Warszawie we współpracy z Okręgową Komisją Egzaminacyjną w Jaworznie oraz ministrem właściwym do spraw gospodarki ISBN 8374001232 nie dokonano... czytaj całość

Kategoria debaty: kwalifikacje tresci samochodowych zawodowe pojazdow

Interpelacja w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów

Szanowny Panie Ministrze! Z docierających do mnie sygnałów wynika że zainteresowanie opinii publicznej wzbudza system technicznej kontroli pojazdów samochodowych Wprowadzono w tej dziedzinie system konkurencji między stacjami Pojawia się jednak pytanie czy o wyborze stacji może decydować to że przymyka się oko na stwierdzone usterki Dotyczy to zwłaszcza sytuacji gdy firmy oceniają własne pojazdy lub napędzają klientów własnym zakładom naprawczym Trudno wówczas mówić o rzetelnej ocenie W dawnym systemie wojewoda dbał o poziom techniczny pojazdów przy pomocy właściwego rozmieszczenia w terenie odpowiedniej liczby stacji kontroli pojazdów Sugeruje się że przekazanie tych uprawnień starostom oraz stworzenie możliwości powstawania nieograniczonej liczby stacji diagnostycznych stawia pod znakiem zapytania właściwe wykonywanie działań kontrolnych Padają więc pytania dlaczego władze państwowe pozbyły się bezpośredniej kontroli... czytaj całość

Kategoria debaty: kontroli pojazdow dziedzinie stacji podmioty

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 20 lutego 2001 r nr SPS0202582401 przekazujące interpelację posła na Sejm pana Jerzego Jaskierni w sprawie technicznej kontroli pojazdów uprzejmie informuję Podstawy prawne w zakresie wykonywania badań technicznych pojazdów przez stacje kontroli pojazdów określają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 z późn zm Mając na uwadze zapytanie pana posła Jerzego Jaskierni dotyczące funkcjonowania systemu kontroli technicznej pojazdów oraz sposobu wykonywania tej funkcji przez uprawnione podmioty informuję Kompetencje... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow kontroli technicznych badan stacji

Interpelacja w sprawie określenia podmiotów właściwych do ponoszenia kosztów za holowanie i parkowanie pojazdów znalezionych i porzuconych - ponowna

Szanowny Panie Ministrze! Nawiązując do otrzymanej odpowiedzi z dnia 24 lutego 2004 r na interpelację w sprawie określenia podmiotów właściwych do ponoszenia kosztów holowania i parkowania pojazdów znalezionych i porzuconych z przykrością muszę uznać ją za niezadowalającą Brak w niej bowiem odpowiedzi na główne pytanie a mianowicie wskazania podmiotu właściwego do ponoszenia kosztów odholowywania i parkowania pojazdów znalezionych i porzuconych w sytuacji kiedy właściciel nie jest znany Przepisy Prawa o ruchu drogowym wskazują przypadki w których pojazd powinien być bądź może być usunięty z drogi na koszt właściciela a także o jego umieszczeniu na wskazanym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia przez właściciela kosztów związanych z parkowaniem i holowaniem Wątpliwości pojawią się bowiem wówczas gdy właściciel się nie... czytaj całość

Kategoria debaty: wlasciciela bowiem parkingu pojazdow przez

Interpelacja w sprawie poprawy warunków drogowych komunikacji samochodowej na pograniczu polsko-niemieckim na przykładzie Kostrzyna n. Odrą

Szanowny Panie Ministrze! Otwarcie przejścia granicznego w Kostrzynie nad Odrą spowodowało nasilenie ruchu samochodowego na terenie miasta Utworzenie KostrzyńskoSłubickiej Strefy Ekonomicznej obszarów o intensyfikacji przemysłu na północnych obszarach miasta przyczyniło się dodatkowo do natężenia ruchu zwłaszcza samochodów ciężarowych Z uwagi na powyższe oraz geograficzne położenie miasta w widłach Odry Warty i węzła kolejowego i rozmieszczenie obszarów strefy ekonomicznej istniejący układ komunikacyjny okazuje się niewystarczający i niewydolny Na ulice o charakterze lokalnym nakłada się ruch międzynarodowy i rosnący ruch tranzytowy pojazdów ciężarowych co jest w konsekwencji największą bolączką miasta W chwili obecnej jest to 300 dużych pojazdów na dobę W 2004 r przewiduje się że będzie 480 a w 2005 r 1100 pojazdów na dobę Mała nośność... czytaj całość

Kategoria debaty: miasta sytuacji pojazdow budowa wojewodztwa