Interpelacja w sprawie problemów związanych ze stosowaniem przez Policję przepisów dotyczących usuwania pojazdów i umieszczania ich na parkingach strzeżonych
Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą wyjaśnienia sprawy dotyczącej usuwania pojazdów przez organa Policji z czym zwróciły się do mnie osoby
prowadzące działalność gospodarczą związaną z wykonywaniem działalności w postaci usuwania pojazdów i prowadzenia parkingów strzeżonych Podmioty te zostały wyznaczone przez prezydentów
miast i starostów na podstawie art 130a ust 6 ustawy Prawo o ruchu drogowym Ustawodawca określił że z podmiotami wyznaczonymi współpracują w tym zakresie min organy Policji i straży gminnych
Zapis art 130a ust 2 wymienionej ustawy określa że pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób W związku z takim zapisem
proszę o udzielenie odpowiedzi i wyjaśnienie jak należy rozumieć użyte... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zaniechania poboru podatku dochodowego od osób fizycznych w zakresie wypłacanych pracownikom PPUP Poczta Polska zwrotów kosztów poniesionych z tytułu wykorzystywania własnych pojazdów do ustawowych celów służbowych
W związku z wejściem w życie ustawy z dnia 12 listopada 2003 r o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw DzU Nr 2002 z dnia 28 listopada 2003 r
uchylającej z dniem 1 stycznia 2004 r art 21 ust 1 pkt 22 ustawy z dnia 26 lipca 1991 r o podatku dochodowym od osób fizycznych DzU z 2000 r Nr 14 poz 176 z późn zm zwracam się niniejszym o
wyjaśnienie jakie kroki prawne zamierza podjąć Minister Finansów w celu przywrócenia Przedsiębiorstwu Użyteczności Publicznej Poczta Polska możliwości wykonywania jego ustawowych
obowiązków bez obarczania budżetu państwa dodatkowymi kosztami nieprzewidzianymi jak się wydaje w ustawie budżetowej
PPUP Poczta Polska zgodnie z ustawą... czytaj całość
Interpelacja w sprawie niezgodnego z ustawą o swobodzie działalności gospodarczej ograniczenia działalności stacji kontroli pojazdów
Dokonana z dniem 21082004 r zmiana ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym tj Dz U z 2003 r Nr 58 poz 515 w art 83 ust 1 pkt 2 przewiduje przeprowadzenie obowiązkowego badania
pojazdów przystosowanych do zasilania gazem jedynie przez okręgową stację kontroli pojazdów
Dotychczas badania te mogły przeprowadzać podstawowe lokalne stacje kontroli pojazdów Zmiana działalności obowiązująca od 21 sierpnia 2004 r i została wprowadzona w życie w związku z
uchwaleniem ustawy o swobodzie gospodarczej z dnia 2 lipca 2004 r D U z 2004 r Nr 173 poz 1807
Podstawowym celem ustawy o swobodzie działalności gospodarczej było rozszerzenie możliwości działalności dla przedsiębiorców i odformalizowanie procedur jej rejestracji oraz poszerzenia
zakresu form jej prowadzenia
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie określenia podmiotów właściwych do ponoszenia kosztów za holowanie i parkowanie pojazdów znalezionych i porzuconych - ponowna
Szanowny Panie Ministrze! Nawiązując do otrzymanej odpowiedzi z dnia 24 lutego 2004 r na interpelację w sprawie określenia podmiotów właściwych do ponoszenia kosztów holowania i
parkowania pojazdów znalezionych i porzuconych z przykrością muszę uznać ją za niezadowalającą
Brak w niej bowiem odpowiedzi na główne pytanie a mianowicie wskazania podmiotu właściwego do ponoszenia kosztów odholowywania i parkowania pojazdów znalezionych i porzuconych w sytuacji
kiedy właściciel nie jest znany Przepisy Prawa o ruchu drogowym wskazują przypadki w których pojazd powinien być bądź może być usunięty z drogi na koszt właściciela a także o jego
umieszczeniu na wskazanym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia przez właściciela kosztów związanych z parkowaniem i holowaniem Wątpliwości pojawią się bowiem wówczas gdy
właściciel się nie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie obowiązkowych badań pojazdów zasilanych gazem
Szanowny Panie Ministrze! Biorąc pod uwagę fakt że gaz jest jednym z trzech paliw coraz powszechniej stosowanych do napędu pojazdów silnikowych należałoby rozważyć możliwość
przeprowadzania badania pojazdów zasilanych gazem przez wszystkie stacje kontroli pojazdów Ograniczenie możliwości badania pojazdów zasilanych gazem jedynie do stacji okręgowych lub też stacji
o rozszerzonym zakresie badań wg starego podziału jest dla użytkowników pojazdów coraz bardziej uciążliwe
Proszę więc o odpowiedź na pytanie czy Ministerstwo Transportu i Budownictwa rozważa następującą zmianę prawa o ruchu drogowym
Art83 ust1 pkt2 otrzymałby następujące brzmienie
1 Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela pojazdu przez
2 okręgową stację kontroli pojazdów w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit a oraz w zakresie badań co do zgodności z... czytaj całość
Interpelacja w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów
Szanowny Panie Ministrze! Z docierających do mnie sygnałów wynika że zainteresowanie opinii publicznej wzbudza system technicznej kontroli pojazdów samochodowych Wprowadzono w tej dziedzinie
system konkurencji między stacjami Pojawia się jednak pytanie czy o wyborze stacji może decydować to że przymyka się oko na stwierdzone usterki Dotyczy to zwłaszcza sytuacji gdy firmy oceniają
własne pojazdy lub napędzają klientów własnym zakładom naprawczym Trudno wówczas mówić o rzetelnej ocenie W dawnym systemie wojewoda dbał o poziom techniczny pojazdów przy pomocy
właściwego rozmieszczenia w terenie odpowiedniej liczby stacji kontroli pojazdów Sugeruje się że przekazanie tych uprawnień starostom oraz stworzenie możliwości powstawania nieograniczonej
liczby stacji diagnostycznych stawia pod znakiem zapytania właściwe wykonywanie działań kontrolnych Padają więc pytania dlaczego władze państwowe pozbyły się bezpośredniej kontroli... czytaj całość
Interpelacja w sprawie poprawy warunków drogowych komunikacji samochodowej na pograniczu polsko-niemieckim na przykładzie Kostrzyna n. Odrą
Szanowny Panie Ministrze! Otwarcie przejścia granicznego w Kostrzynie nad Odrą spowodowało nasilenie ruchu samochodowego na terenie miasta Utworzenie KostrzyńskoSłubickiej Strefy
Ekonomicznej obszarów o intensyfikacji przemysłu na północnych obszarach miasta przyczyniło się dodatkowo do natężenia ruchu zwłaszcza samochodów ciężarowych Z uwagi na powyższe oraz
geograficzne położenie miasta w widłach Odry Warty i węzła kolejowego i rozmieszczenie obszarów strefy ekonomicznej istniejący układ komunikacyjny okazuje się niewystarczający i niewydolny
Na ulice o charakterze lokalnym nakłada się ruch międzynarodowy i rosnący ruch tranzytowy pojazdów ciężarowych co jest w konsekwencji największą bolączką miasta W chwili obecnej jest to 300
dużych pojazdów na dobę W 2004 r przewiduje się że będzie 480 a w 2005 r 1100 pojazdów na dobę Mała nośność... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 20 lutego 2001 r nr SPS0202582401 przekazujące interpelację posła na Sejm pana Jerzego Jaskierni w sprawie technicznej
kontroli pojazdów uprzejmie informuję
Podstawy prawne w zakresie wykonywania badań technicznych pojazdów przez stacje kontroli pojazdów określają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602
z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 z
późn zm
Mając na uwadze zapytanie pana posła Jerzego Jaskierni dotyczące funkcjonowania systemu kontroli technicznej pojazdów oraz sposobu wykonywania tej funkcji przez uprawnione podmioty informuję
Kompetencje... czytaj całość
Interpelacja w sprawie kontroli samochodów ciężarowych przez Inspekcję Transportu Drogowego
Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego przychodzą zatroskani kierowcy o poradę
Od 1 października 2002 r na drogach Rzeczypospolitej Polskiej rozpoczęły kontrolę inspekcje drogowe według wymogów Unii Europejskiej Większość samochodów ciężarowych pracujących na
polskich drogach nie spełnia tych warunków które są wymagane w Unii Europejskiej Są to przeważnie prywatni przewoźnicy dla których jest to zakład pracy i jedyne źródło utrzymania rodziny
Kary nakładane za stan techniczny takiego pojazdu sięgają do 15 tys zł natomiast wartość takiego pojazdu przy obecnej cenie rynkowej to kilka tys zł Mało tego właściciel pojazdu ukarany
mandatem musi zapłacić go w ciągu 14 dni Po upływie tego terminu wkracza komornik który inkasuje jego majątek Właściciele tych pojazdów nie wiedzą co robić
Utrzymująca się od dłuższego... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie instytucji regresu, która przysługiwałaby kasom chorych w związku z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i wypadkowymi
Odpowiadając na interpelację pana posła Zbigniewa Wawaka w sprawie regresu kas chorych wobec ubezpieczeń komunikacyjnych i wypadkowych proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień
Pojęciem ubezpieczeń komunikacyjnych określa się wszystkie te ubezpieczenia które dotyczą pojazdów mechanicznych Ubezpieczeniami komunikacyjnymi są więc ubezpieczenia takie jak
ubezpieczenie obowiązkowe odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego za szkody spowodowane ruchem tego pojazdu OC uregulowane w przepisie art 4 pkt 1 ustawy z dnia 28 lipca 1990 r
o działalności ubezpieczeniowej oraz w rozporządzeniu ministra finansów z dnia 9 grudnia 1992 r w sprawie ogólnych warunków obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy
pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów dobrowolne ubezpieczenie pojazdów od skutków uszkodzenia zniszczenia i kradzieży ubezpieczenie autocasco AC
ubezpieczenie następstw... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie szczegółowych warunków wydatkowania środków związanych z funkcjonowaniem Służby Więziennej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby nowelizacji ustawy o ochronie praw lokatorów, mieszkaniowym zasobie gminy i o zmianie Kodeksu cywilnego
- Odpowiedź na interpelację w sprawie niskich limitów przyznanych powiatom w 2000 r. na realizację aktywnych form przeciwdziałania bezrobociu
- Interpelacja w sprawie budowy elektrowni węglowej i jądrowej w Żarnowcu
- Interpelacja w sprawie decyzji o przyszłych losach Polski podjętych pod nieobecność Polaków