Interpelacja w sprawie nadwyżki mięsa wieprzowego na polskim rynku - Niniejszym składam na pańskie ręce interpelację do ministra rolnictwa i gospodarki żywnościowej pana Artura Balazsa w sprawie nadwyżki mięsa wieprzowego na polskim rynku. Interwencyjny skup wieprzowiny, prowadzony w ramach rządow

Odpowiedź na interpelację w sprawie strategii rozwoju transportu

W nawiązaniu do interpelacji pana posła Jana Kulasa w sprawie rozwoju transportu przekładam poniższą odpowiedź dotyczącą zapytań pana posła 1 Jak przedstawia się geneza ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ Opracowana w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jest częścią składową ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20002006˝ Natomiast ˝Narodowy plan rozwoju˝ po jego opracowaniu i przyjęciu ma być przedłożony Komisji Europejskiej w Brukseli Po rozpatrzeniu przez Komisję Europejską zostanie on uznany jako program pt ˝Wspólnotowe ramy wsparcia˝ i będzie służyć jako podstawa do pozyskania przez Polskę środków pomocowych z Unii Europejskiej z funduszy strukturalnych 2 Jakie są generalne założenia kierunki i cele ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ Generalnym założeniem przyjętym... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu rozwoju 2006˝ strategii funduszu

Interpelacja w sprawie planowanej roli wojewodów w procesie przygotowania oraz realizacji programów operacyjnych na lata 2007-2013

W projekcie ˝Procedur przygotowania Programów Operacyjnych na lata 20072013 w ramach NSRO˝ przekazanym samorządom wojewódzkim w dniu 24 stycznia br znajduję bardzo niepokojące zapisy ˝Za ustalenie zawartości poszczególnych RPO odpowiada instytucja koordynująca prace nad 16 RPO która przy udziale wojewodów nadzoruje przygotowanie RPO przez instytucje zarządzające RPO Zadaniem wojewodów będzie zapewnienie spójności i zgodności zapisów 16 RPO ze Strategią Rozwoju Kraju oraz projektem NSRO i innymi strategiami rządowymi˝ str 10 oraz ˝uzgodnienia dotyczące ustalenia sposobu ich realizacji priorytetów PO Kapitał ludzki prowadzone będą pomiędzy zarządami województw i Ministrem Rozwoju Regionalnego instytucją koordynującą prace nad 16 RPO i Departamentem Zarządzania Europejskim Funduszem Społecznym przy udziale Wojewody˝ str 10 Uważam iż za ustalenie zawartości RPO nie może odpowiadać żadna... czytaj całość

Kategoria debaty: wojewodztwa rozwoju wojewoda przez rozwiazanie

Interpelacja w sprawie zmian uregulowań prawnych gwarantujących możliwość pozyskania kredytu z Krajowego Funduszu Mieszkaniowego bez ograniczeń ilościowych i czasowych - ponowna

Panie Ministrze! W nawiązaniu do odpowiedzi udzielonej na moją interpelację w sprawie uregulowań prawnych gwarantujących możliwość pozyskania środków na budownictwo mieszkaniowe w ramach Krajowego Funduszu Mieszkaniowego proszę o wyjaśnienie w jaki sposób będzie możliwe zaciągnięcie w Banku Rozwoju Rady Europy jeszcze w tym roku pożyczki na zasilenie KFM środkami w wysokości 630 mln zł w sytuacji gdy w ustawie budżetowej w zapisie upoważniającym ministra finansów do zaciągnięcia zobowiązań z tym związanych podana jest kwota 400 mln zł Z posiadanych przeze mnie informacji wynika że w Banku Gospodarstwa Krajowego złożono już wnioski o kredyt z KFM na łączną kwotę ponad 2 mld zł co przy planowanym na rok 2001 podpisaniu umów kredytowych na kwotę 800 mln zł jest przysłowiową kroplą... czytaj całość

Kategoria debaty: budownictwa mieszkaniowego rozwoju kwote bedzie

Interpelacja w sprawie przywrócenia w ˝Strategii rozwoju infrastruktury transportu na lata 2004-2006˝ zapisów dotyczących modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz drogi nr 19 Stalowa Wola - Rzeszów

Szanowny Panie Premierze! Sejmik Województwa Podkarpackiego w dniu 25 sierpnia 2003 r podjął Uchwałę nr XII11603 w sprawie apelu o przywrócenie zapisów w ˝Strategii rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006 r˝ uwzględniających potrzeby Województwa Podkarpackiego informując że w ww Strategii skreślono zadania inwestycyjne dotyczące modernizacji dróg droga nr 4 na odcinku Tarnów Rzeszów droga nr 19 na odcinku Stalowa Wola Rzeszów Modernizacja ww dróg w związku z brakiem perspektyw budowy obwodnic na drogach krajowych na Podkarpaciu stwarzała jedyną szansę poprawy stanu infrastruktury drogowej Sprawny układ komunikacyjny gwarantujący wysoką przepustowość mógłby w przyszłości odgrywać ważną rolę w rozwoju gospodarczym regionu z uwagi na położenie geograficzne oraz bliskość krajów Europy Wschodniej W związku z powyższym... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju infrastruktury droga transportu odcinku

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości utworzenia rezerwy finansowej dla wspierania inwestycji lokalnych dla miast, które utraciły status miast wojewódzkich

Szanowny Panie Pośle! W odpowiedzi na interpelację z dnia 20 listopada 2000 r w sprawie możliwości utworzenia rezerwy finansowej na wspieranie inwestycji w miastach które utraciły status miast wojewódzkich przedkładam następujące wyjaśnienia i stanowisko w przedmiotowej sprawie W nawiązaniu do powołanych przez pana posła założeń reformy struktury administracyjnej państwa która przewidywała pomoc dla miast tracących status miast wojewódzkich w 1998 r został przygotowany a w 1999 r wdrożony program pomocy dla tych miast ˝Dialog i rozwój˝ Po rocznym funkcjonowaniu programu Rządowe Centrum Studiów Strategicznych przygotowało dokument oceniający sytuację byłych miast wojewódzkich pt ˝Analiza sytuacji byłych miast wojewódzkich˝ który został przyjęty przez Radę Ministrów w dniu 8 lutego 2000 r Z oceny tej wynika że nawet niewielkie kwotowo wsparcie wynikające... czytaj całość

Kategoria debaty: miast wojewodzkich rozwoju regionalnego panstwa

Interpelacja w sprawie finansowania budowy drogi S8

Szanowny Panie Marszałku! W związku z decyzją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 1 czerwca 2007 roku wyznaczającą przebieg drogi S8 poprzez WrocławSycówKępnoPiotrków TrybunalskiWarszawa chcielibyśmy wyrazić nasze zaniepokojenie działaniami podjętymi przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Czym kierowało się Ministerstwo Rozwoju Regionalnego składając w dniu 7 kwietnia 2007 roku pismo do Komisji Europejskiej z pytaniem o współfinansowanie budowy południowego wariantu drogi S8 z Europejskiego Funduszu Spójności Dlaczego już na tym etapie nie interesowano się możliwością przebiegu trasy przez Łódź Dlaczego Ministerstwo Rozwoju Regionalnego promowało wariant drogi S8 niezgodny z uchwałą Rady Ministrów z dnia 13 lutego 2007 roku Dlaczego nie rozważono wszystkich możliwości współfinansowania północnego przebiegu wspomnianej trasy ze środków unijnych innych niż fundusze strukturalne Jako posłowie ziemi łódzkiej... czytaj całość

Kategoria debaty: regionalnego dlaczego ministerstwo rozwoju drogi

Interpelacja w sprawie dalszych losów drogi krajowej nr 61 Warszawa-Ostrołęka-Łomża-Augustów

Szanowny Panie Marszałku! Niniejszym składam na pańskie ręce interpelację do pana Jerzego Widzyka ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie dalszych losów drogi krajowej nr 61 WarszawaOstrołękaŁomżaAugustów Na drodze krajowej nr 61 WarszawaOstrołękaŁomżaAugustów za kilka miesięcy dobiegnie końca pierwszy etap modernizacji trasy W sprawie drugiego etapu nie ogłoszono dotychczas przetargu Jest to fakt bardzo niepokojący gdyż może świadczyć o tym że wieloletnie starania setek ludzi o poprawę bezpieczeństwa tej trasy i uczynienie z niej drogi szybkiego ruchu zostaną przekreślone Wielokrotnie interweniowałem w tej sprawie Prowadziłem rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych z przedstawicielami wykonawców i samorządów miast leżących przy tej trasie Analizowałem statystyki ruchu i wypadków i z pełną odpowiedzialnością stwierdzam że droga nr 61 ma wyjątkowe znaczenie pod... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu drogi rozwoju lomza droga

Odpowiedź na interpelację w sprawie kryteriów przyznawania dotacji z funduszy szwajcarskich

W związku z ponowną interpelacją posła Jerzego Jaskierni informuję co następuje Ad 1 Komisja po decyzji ministra R Czarneckiego nie rozpatrywała żadnych wniosków dotyczących wspomagania lecznictwa otwartego W związku z tym nie można było uruchomić żadnych środków Na najbliższym posiedzeniu komisji zapadną decyzje odnośnie wniosku Szpitala Bielańskiego o dofinansowanie zakupu sprzętu medycznego ok 700 000 PLN Ad 2 W latach 19961998 udzielono wsparcia finansowego następującym jednostkom lecznictwa otwartego 1 Szpital Dziecięcy w Dziekanowie 270 000 PLN 2 Wojewódzki Szpital Dziecięcy w Warszawie 200 000 PLN 3 Centrum Onkologii w Warszawie 1 170 000 PLN 4 Klinika Położnictwa i Perinatologii Akademii Medycznej w Lublinie 850 000 PLN 5 Szpital Wolski w Warszawie 400 000 PLN ... czytaj całość

Kategoria debaty: szpital warszawie dotacji rodziny rozwoju

Interpelacja w sprawie podziału środków funduszy strukturalnych

Panie Premierze! Po zapoznaniu się z projektem Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego dotyczącym woj podlaskiego zostałam bardzo zaniepokojona przyjętym algorytmem według którego dokonano podziału środków funduszy strukturalnych Dominująca rola kryterium ludnościowego 80% w podziale regionalnym sprawi na pewno że dotychczasowe różnice w rozwoju województw zostaną jeszcze bardziej pogłębione Woj podlaskie należy do bardzo słabo rozwiniętych regionów Udział sektora przemysłu budownictwa usług rynkowych w PKB jest jednym z najniższych w kraju Proponowana metoda podziału środków jest bardzo niekorzystna dla woj podlaskiego Pytania 1 Dlaczego zaproponowany podział środków najbardziej dotyka woj podlaskie które w porównaniu z innymi województwami ściany wschodniej jest w najtrudniejszej sytuacji 2 Dlaczego w pracach nad projektem Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego największą wagę odgrywa kryterium ludnościowe Z poważaniem ... czytaj całość

Kategoria debaty: bardzo srodkow rozwoju dlaczego podlaskie

Interpelacja w sprawie wsparcia aktywności lokalnych grup działania na obszarach wiejskich w programie Leader+

W naszym kraju w latach 20042006 powstało już ponad 200 partnerstw w formie lokalnych grup ziałania LGD obejmujących około 42% gmin wiejskich i miejskowiejskich skupiających tysiące aktywnych ludzi którzy zaangażowali się czynnie w rozwój obszarów wiejskich Niestety mimo setek spotkań przygotowanych zintegrowanych strategii rozwoju obszarów wiejskich z dużych rozczarowaniem przyjęto fakt finansowania tylko około 80 LGD w II Schemacie PPL+ Grupy Leader+ podkreślają że z racji rezygnacji ze wsparcia ponad 100 grup nie tylko tracą one możliwość lepszej absorpcji środków zaplanowanych przez Wspólnotę Europejską ale przede wszystkim tracą być może bezpowrotnie zaangażowanie tysięcy osób Lokalne grupy działania wskazują że istnieją jednak potencjalne źródła finansowania o których wielokrotnie mówili już przedstawiciele Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju wsi oraz Urzędu Komitetu Integracji... czytaj całość

Kategoria debaty: wiejskich obszarow rozwoju programu leader